早在19世紀末、20世紀初，歐洲一些工業發達的國家爲了比較各自制造的摩托車的性能質量，曾舉行過一些非正式的國際摩托車比賽，從而逐步形成了運動競賽項目。1904年在巴黎郊區舉行了一次國際比賽，競賽路線爲周長54公裏的環行路，行駛 5周，共270公裏。參加這次比賽的5個國家發起成立“國際摩托車運動俱樂部聯合會”。1907年，這個聯合會解散。5年之後,經英國汽車聯盟提議，又重新恢複。總部設在倫敦。1949年改名爲國際摩托車運動聯合會，1959年總部遷移到瑞士 日內瓦。1979年10月，在瑞士蒙特勒國際摩聯75周年代表大會上，中國被接納爲會員國。
摩托車競賽既是運動員駕駛技術的比賽，又是各種新型摩托車的較量。摩托車産品質量是通過競賽不斷改進的。而優質賽車又促進人們駕駛技術水平的不斷提高。最初的摩托車競賽活動以檢驗和比較摩托車的性能質量爲主要目的。在競賽實踐中，由於駕駛技術對發揮車輛的優良性能作用很大，人們開始重視摩托車手的技術訓練，逐步形成了摩托車競技所特有的專門技術。爲適應這種技術和運動競賽日益發展的需要，生産了各種新型的競賽摩托車。目前國際上舉行的各種大型摩托車比賽，項目繁多，比賽內容驚險、緊張、激烈。重大比賽的觀衆，有時多達幾十萬人。歐美許多國家的摩托車運動很普及，有的國家每年舉行幾百次國內、國際比賽。
知名記者，賽車手，摩托駕校老師Nick Ienatsch在本書中介紹了競技摩托的駕駛技術。
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Contemporary sport bikes accelerate faster, brake harder, and cut through corners deeper than ever before. These technologically advanced motorcycles are exhilarating to ride, but to really get the most out of a motorcycle’s performance capabilities a rider must develop his or her own personal performance. Riders need to take their skills to the next level. Now, in this book written specifically for sport riders, well-known journalist, racer, and riding school instructor Nick Ienatsch provides the tools and techniques to help riders analyze and develop that personal performance. If you’re an experienced rider, Nick will help you hone and perfect your skills, operate controls with even greater finesse, and apply race-proven techniques on the track—as well as on the street. If you’re a beginning rider, Nick will show you how to develop proper skills and safety habits that will add to your motorcycling enjoyment and build your confidence. Whatever your current riding ability, Nick will teach you to safely find the absolute limit of bike and rider.
# Paperback: 128 pages
# Publisher: David Bull Publishing (March 1, 2003)
# Language: English
# ISBN-10: 1893618072
# ISBN-13: 978-1893618077