中文名: 運輸業發展中的制度因素
作者: 魏際剛
資源格式: PDF
版本: 掃描版
出版社: 經濟科學出版社
書號: 9787505827868
發行時間: 2003年05月
地區: 大陸
語言: 簡體中文
簡介:

內容簡介:
　　本書的目標是在前人已經做出的大量開拓性工作基礎之上，構建一個全新的理論分析框架，此分析框架既能包括前人所做的創造性工作，又具有更強的解釋力，能夠較完整地解釋運輸業發展中的一般性，又具有更強的解釋力，能夠較完整地解釋運輸業發展中的一般性和特殊性。本書力圖表明，一個把技術和制度變遷作為內生變量且其能對經濟力量做出反應的模型是有助於運輸發展分析的。本書的另一重要目標是嘗 試性地利用所得出的新的理論分析框架對中國近代運輸業的發展歷程、現代運輸業發展及中國最近出現的運輸結構變化的圖景做出更符合邏輯的解釋。最近一百多年來是中國運輸結構變化的圖景做出更符合邏輯的解釋，最近一百多年來是中國運輸最劇烈時期，是從傳統運輸業向現代化運輸業邁進的時期，研究其間的技術、制度變遷將不僅能為中國未來的運輸業發展服務，而且對經濟理論也是一個貢獻。希望通未來的運輸發展政策制定能一定的... (展開全部) 　　本書的目標是在前人已經做出的大量開拓性工作基礎之上，構建一個全新的理論分析框架，此分析框架既能包括前人所做的創造性工作，又具有更強的解釋力，能夠較完整地解釋運輸業發展中的一般性，又具有更強的解釋力，能夠較完整地解釋運輸業發展中的一般性和特殊性。本書力圖表明，一個把技術和制度變遷作為內生變量且其能對經濟力量做出反應的模型是有助於運輸發展分析的。本書的另一重要目標是嘗 試性地利用所得出的新的理論分析框架對中國近代運輸業的發展歷程、現代運輸業發展及中國最近出現的運輸結構變化的圖景做出更符合邏輯的解釋。最近一百多年來是中國運輸結構變化的圖景做出更符合邏輯的解釋，最近一百多年來是中國運輸最劇烈時期，是從傳統運輸業向現代化運輸業邁進的時期，研究其間的技術、制度變遷將不僅能為中國未來的運輸業發展服務，而且對經濟理論也是一個貢獻。希望通未來的運輸發展政策制定能一定的參考意義。　　
作者簡介:
　　魏際剛，浙江籍，1974年生。1993年7月畢業於武漢水運工程學院通信工程系；1993年7月至1996年8月在招商局屬下的船務公司工作；1999年5月獲武漢交通科技大學管理科學與工程碩士學位；2002年4月獲北方交通大學經濟學博士學位；2002年5月進入清華大學公共管理學院/21世紀發展研究院從事博士後研究，同時在清華大學深圳研究生院現代物流研究中心進行合作研究；2002年9月被吉林大學商學院聘為兼職教授。主要研究領導為產業經濟和區域經濟。已在國內中文核心刊物上發表學術論文40多篇，合著《集裝箱多式聯運和綜合物流：形成機理與組織協調》；曾獲湖北省“優秀共青團員標兵、新長征突擊手”榮譽稱號，中國航海學會授予的“航海獎學金”等，榮立二等功一次。
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目錄:
叢書總序
本書前言
第一章 運輸業的若干重要特點特征
第一節 運輸的起源與發展
第二節 運輸業的若干重要特性
第三節 各種運輸方式的技術經濟特征
第二章 運輸發展理論
第一節 技術主導的運輸發展理論
第二節 需求誘致的運輸發展理論
第三節 制度分析與理論反思
第三章 制度和制度變遷理論
第一節 經濟學中的制度
第二節 制度的變遷理論
本章小結
第四章 需求、技術、制度與運輸業發展
第一節 基本制度分析的運輸發展理論
第二節 需求、相對要素價格與運輸技術變遷
第三節 制度激勵與運輸業發展
本章小結
第五章 中日近代運輸業發展的比較制度分析：以輪船運輸為例
第一節 外生強制性制度沖擊與中國木船業全面衰退
第二節 制度障礙對中國近代輪船業發展延緩的影響
第三節 企業組織千變對輪船業的推動與束縛
第四節 與同期日本的比較
本章小結
第六章 中美現代運輸業發展的比較制度分析：以集裝箱運輸的為例
第一節 中美集裝箱運輸發展沿革
第二節 促進美國集裝箱運輸迅速發展的制度安排與變遷
第三節 中國不同時期的制度安排對集裝箱的運輸發展的影響
本章小結
……
第七章 中國運輸結構變化的制度分析：以鐵路市場份額變化為例
第八章 制創新與中國運輸業現代化
第九章 歸納與結構
參考文獻
後記