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從來沒有款奔馳能像第二代C-Class（原廠車型代號W202）那麼般受歡迎，從1999 年底推出至今，短短 4年內全球一共售出了126萬輛 C-Class ，創下了奔馳車廠史上的銷售紀錄 。原廠雖在2003年式車型時進行了一次動力系統的調整，將入門的動力系統機械增壓化，采用最新的1.8升機械增壓引擎以增加競爭力。不過，在今年日內瓦車展發表的，才是C-class正式的小改款車型。C-Class小改款車身外觀變動不大，主要的修改僅有下列幾處：前槓開口加大，而進氣口橫柵由一道改成二道；前後都加裝了倒車雷達。車頭大燈與車側後視鏡上之方向燈，皆改用透明度較高的燈罩。新車都采用了一種利用那米技術制造的車漆塗料，較一般車漆更不易受磨損刮傷，能擁有較長效的光澤。而自此次小改款開始， Classic與 Elegance 這兩款配備等級較低的車型，增加了原本頂級Avantgarde車型才有的車側裙腳。 事實上S-Class小改款時中控台部分和排檔桿也重新設計，頂端改配置與S、E-Class相同的引擎啟動控鍵。原本僅配備在E與S-Class車款上的主動轉向式氙氣大燈，已列入新車的配備陣容 。方向盤上的功能更增加 ，除了可操作移動電話、音響、行車電腦外，還增加了可在方向盤上升降檔位的換檔按鈕 。座椅則重新設計，而儀表板內的布局也做了調整，在速度表與轉速表之間增加了一個多功能訊息顯示屏。 動力系統部分，由於已經在2003年款作了更新，因此汽油發動機部分基本上都維持現有的編制（ C180K、C200K 、C240、C320），動力輸出也與現行車型無異。唯一新增的車型是C230K：將原本僅搭載在 C Sports Coupe 車款上的192馬力1.8升機械增壓直四引擎，也配置在 C-Class上。













說明: 解壓縮後運行 autohtml即可
資料還是很全的 連AMG系列都有