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制飛機圖紙
下載分級	教育资源
資源類別	教育綜合
發布時間	2017/7/14
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"制飛機圖紙"介紹

制飛機圖紙

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開始在飛機制造

也許你想知道你是否應該建立一個飛機。或者，也許你已決定建造，但不知道從何處開始。也許你已經開始建立，然後停止由於某種原因。有許多問題，經常出現有關飛機建設一般。為什麼要建立一個飛機？什麼是可建造？什麼技能，我需要？

什麼類型的飛機，我應該建立？具體來說，什麼是需要在這個過程中的建設飛機？我該如何克服這些障礙可能會妨礙我完成這個項目？這個討論和隨後的條款將解決這些問題和其他常見問題，新的建設者常問。

自訂飛機建設的一個主要形式的娛樂飛行。當然，許多人已成功地建造自己的飛機。超過20 000飛機目前正在注冊為業余建。很多人都建立一個以上的飛機。幾乎任何人的名義技能並願意作出的承諾能夠做到這一點。請注意我所提到的“承諾” 。它重要的是要認識到，建設自己的飛機確實需要一個承諾個人的部分，是對家庭。我將討論什麼是需要更新。建設飛機為自己的享受當然是什麼新鮮事。我們可以認為，萊特兄弟被也許其中的第一個“房屋。 ” 在1947年首次允許個人建立自己的飛機，並有認證的飛行。 1953年，保Poberezny成立地產代理監管局。這開始了一項運動，已經歷通過本時間。許多人開始享受實際建設的飛機，然後飛往他們。相信我，在初期是真正的飛機建設。工具包，只是需要組裝尚未制定。在1970和1980年代的一些新的設計應運而生。風俗飛機制造開始變得越來越受歡迎。當然，產品責任問題有助於運動。營銷工具包的設計或不履行相同的法律責任生產和銷售已完成的飛機。我想簡要地表達我的意見，使用單詞“ homebuilt 。 ”對我來說，文字的內涵進行了一定的聯想了一個願景飛機可能不妥善建造。改為“實驗”也沒有激勵質量的信心。我們認為，實驗飛機作為一個只有查克耶格爾應該飛。這些話已被使用多年，但我更喜歡使用“定制” 。我們的飛機正在討論已經發展到通過幾年優質，安全的飛機，在許多情況下導致的民航界在技術領域。這就是為什麼你會看到我使用的術語

“自定義基礎。 ”
為什麼要建立一個飛機？
這是一個很好的問題。為什麼就不能購買飛機，然後在我的方式享受飛行。那個當然可能是最好的解決方案，許多人。決定建造飛機應只是在經過仔細考慮的許多因素。這不是一個決定掉以輕心。它要求明確承諾的時間，金錢和努力。這亦是應享有。如果您的目標僅僅是為了有一個飛機，您可能需要考慮的購買選擇權。但是，如果你認為你可以享受建設然後飛行，采取一切手段繼續閱讀。我想引用評論瑪麗提出瓊斯在監管局出版Aerocrafter 。 “決定建立一個飛機不是一個要進入掉以輕心。如果你的承諾，建設-這是一個承諾-你的生活會更改。這就是為什麼它如此重要的未來的建設者，全面，客觀地評價他們的理由建設;他們預計的收益作出;和宗旨飛機將。

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