中文名: 虎式坦克對決螢火蟲
原名: Sherman Firefly vs Tiger
作者: Stephen A Hart
圖書分類: 政治/軍事
資源格式: PDF
版本: 掃描版
出版社: Osprey
書號: 978 1 84603 150 2
發行時間: 2007年
地區: 英國
語言: 英文
簡介:

內容簡介
【虎式坦克】
1942年8月到1943年4月間亨捨爾公司的卡塞爾工廠生產了頭250輛虎式坦克。標准型的虎式是一輛大體積四四方方的坦克，外觀類似小一點的四號坦克。55噸重的虎式裝備與樣車一樣的長管8.8厘米Kwk36 L/56主炮，這門精准的主炮能在3500米這種令人難以置信的距離內擊穿謝爾曼V或螢火蟲VC的側面後面裝甲，在1800米內擊穿前裝甲。相比之下謝爾曼的75毫米炮只能在100米內擊穿虎式側面，在正面即使頂住虎式也無法擊穿它。盡管有過在2000米遠射殺目標的事，虎式坦克通常在800米到1200米內開始與敵交戰。此外它還能夠在8公裡遠發射高爆炮彈。虎式坦克主炮攜帶92枚炮彈，穿甲彈和高爆彈各一半。通常彈道被帽穿甲彈(APCBC)和高爆炮彈各一半，有時會帶上少量合金穿甲彈和高爆反坦克炮彈。
虎式裝備了非常厚質量非常好的裝甲，從正面防彈盾的120毫米到80－82毫米厚的側後面裝甲，這些都為它提供了極高的戰場生存能力，甚至不啞於後來有傾斜裝甲的新式坦克。坦克由5人駕駛，動力是Maybach HL120 642匹馬力的汽油引擎。雖然體形巨大，坦克的移動能力仍讓人滿意，最高路面時速38公裡，路面外時速20公裡。中尉Otto Carius驚訝地發現虎式開起來像汽車一樣。對汽油狼吞虎咽的引擎，路面行駛57公裡就要加油。利益於超寬的履帶，坦克的越野能力令人滿意，不過當裝上這種履帶時坦克寬度太大，標准鐵路平板車無法裝載。為了解決該問題設計了雙履帶系統，在作戰時裝上較寬的履帶，運輸時乘員拆除寬履帶並拿掉外層的負重輪再裝上較小的履帶。虎式坦克太重不能通過多數歐洲橋梁，所以裝上了密封設備使其能潛入水裡從河床上開過去。
在1942年8月到1944年8月間虎式坦克共生產了1349輛，在24個月的時間內生產數量沒給人留下什麼好印象。這個數字反映出生產高技術高復雜性的虎式需要高成本和很長的生產時間，是生產豹式坦克的兩倍還多。然而虎式在作戰中那致命的火力，超強的戰場生存能力和足以應付需要的動力使它在1942－44年的戰場上傲戰群雄。1944年夏天虎式開始遇到火力裝甲更好的盟軍坦克如螢火蟲，斯大林和潘興坦克。
虎式坦克在戰場上無可質疑的非凡技能，不意味著它沒有缺點。如果預防措施沒有按要求去做的話坦克的變速器容易損壞。虎式坦克需要高水平的維護技術，冰雪有可能凍住負重輪，還有坦克極難在戰場環境中修復。盡管有這麼多的缺陷，虎式還是最令盟軍害怕的坦克。直到1944年下半年之前虎式都是德軍重坦的先鋒，在那之後逐漸變虎王代替。盡管數量不斷減少，虎式都一直服役到1945年5月初戰爭結束。
螢火蟲的外觀極像標准版的謝爾曼，最明顯的區別是較長的17磅炮炮管，遠遠地伸向前方，這使得螢火蟲從謝爾曼中脫影而出。德軍很快意識到在與謝爾曼交戰前要優先擊毀螢火蟲。對於剛剛接收螢火蟲時間不長訓練又少的英軍坦克手來說不是件好事。北安普郡第1勇士騎兵隊的Joe Ekins對德軍的新戰術一無所知直到1944年8月他的螢火蟲被擊毀。英軍則在炮管尾部塗上淺色或在炮管中裝一個假的消焰器來進行偽裝。
【螢火蟲坦克】
螢火蟲主炮攜帶77發炮彈，一般情況是帶穿甲彈和高爆彈。螢火蟲有5種類型的彈藥——被帽穿甲彈、被帽彈道穿甲彈、破殼穿甲彈和兩款標准高爆炮彈。使用穿甲彈時螢火蟲是一輛坦克殺手。從書面上講螢火蟲使用破殼穿甲彈時的穿甲能力超越了豹式、虎式甚至是1944年年底才裝備的虎王，這三種坦克的射擊准確率都很高，尤其是長距離射擊中。在標准距離內，螢火蟲的破殼穿甲彈能從任何方向擊穿虎式裝甲。
螢火蟲的主要缺點是開炮時的閃光阻礙視線，在發射時經常伴隨著一陣煙霧從消焰器裡冒出來，類似的閃光伴隨著巨大的後座力同樣會充滿整個炮塔。D日登陸戰之前的第一次螢火蟲訓練中，沒有人提醒過Ekins會發生這種閃光的現象，他開炮後感到驚訝也是必然的，後來他在報告中寫到他幾乎從坦克裡跳了出來。這種問題在發射高爆炮彈時顯得特別嚴重。炮彈出膛時產生的產生的短暫閃光使車組暫時失明無法觀測炮彈的落點。閃光同時顯露了位置，迫使指揮官不停地改變開火位置。盡管技術上嘗試解決該問題，但該問題從未得到真正解決。坦克發射的炮彈四分之三都是高爆炮彈，主要用於對付軟目標如步兵、反坦克炮和卡車，螢火蟲發射高爆炮彈的缺陷是一個嚴重的問題。英軍坦克中隊均不願意讓每個坦克連接收超過2輛螢火蟲。
螢火蟲與標准的謝爾曼還有一些不同點。需要對標准謝爾曼進行改造才能裝上17磅炮，包括重新設計的炮塔防彈盾。其它能看得出的不同點包括一個掛在炮塔後面的車載無線電設備盒，車體前部少了一挺機槍。取消機槍後乘員可以減少到四人，降低了坦克內部擁擠的程度。較重的主炮和增加的彈藥量使得螢火蟲的重量從謝爾曼的31.8噸增加到34.8噸。乘員的減少意味著裝填手還要干無線電操作手的工作，戰斗中裝填手忙於裝填主炮而很難有效地使用無線電設備，使螢火蟲很難在大坦克集群中順利作戰。
其它方面，螢火蟲的設計與標准謝爾曼如出一則。螢火蟲裝備與其母體一樣的裝甲，對於謝爾曼VC，前傾斜裝甲達到76毫米，側面達到38毫米。可是在正常作戰距離內，面對四號坦克、豹式虎式坦克，螢火蟲並不比謝爾曼經打，一旦被擊中照樣起火。不難理解坦克手Ekins在他的坦克被擊中後立即棄車的舉動。VC型號同樣使用與謝爾曼V一樣的Chrysler汽油引擎。盡管螢火蟲重量稍微增加，但螢火蟲的機動性能仍與標准謝爾曼一樣。
生產過程中的改進
由於生產周期很短，螢火蟲的生產改進比其它坦克少。其實螢火蟲沒有什麼變種型號。生產中主要的改變是逐漸用謝爾曼I或I（混血型）代替謝爾曼V。其它的小改進主要是減少開炮時產生的閃光及提高發射破殼穿甲彈的准確性。後來螢火蟲稍微改進消焰器並對炮管中間位置進行修改，以提高遠距離發射破殼穿甲彈的准確率。
內容截圖

目錄:
Contents
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Introduction ----------------------------------------------------- 4
Chronology ----------------------------------------------------- 6
Design and Development ----------------------------------- 8
The Strategic Situation ------------------------------------- 17
Technical Specifications ------------------------------------- 29
The Combatants ----------------------------------------------- 38
The Action ------------------------------------------------------- 52
Analysis of the battle ---------------------------------------- 70
The Aftermath ------------------------------------------------- 75
Bibliography ----------------------------------------------------- 78
Index ------------------------------------------------------------- 80