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新的第三代3系公開露面。這代車型更具現代感，側面線條優雅而修長，雙圓燈被保留，但外面增加了玻璃罩，雙腎形的散熱格柵則變得更寬。 車身尺寸略有增加，軸距達到了2700毫米。與先前不同的是，新車型率先推出的是四門款。而且從這一代車型開始，3系所有發動機的功率不再低於100馬力。連入門型的316i使用的發動機功率也達到102馬力。而320i和325i上使用的直6發動機功率則分別達到了150匹和192匹。更重要的是，6缸發動機開始采用雙凸輪軸和每缸4氣門的技術。這代3系的安全性大大增強。它是德國國內銷售的第一款帶有完整車門加強結構的車型。成員艙更加堅固。帶彈性的保險槓能夠在車速低於15公裡／小時發生碰撞時不變形。1992年，3系的兩門硬頂車型(Coupe)上市。雖然看上去與三廂車非常想像，但實際二者通用的零部件很少。Coupe更低，車頂更短，而且發動機艙蓋更長，車門更大，並采用無框設計，連B柱也被玻璃所覆蓋。 與此同時，發動機研發也有進展。VANOS技術正被應用到各種機型當中去，提升發動機動力輸出的同時又能降低油耗和排放。















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